L'articolo 24 ore sul Circuito di Arese proviene da Andrea Devicenzi.

L'articolo Palazzo Madama, ROMA proviene da Andrea Devicenzi.

Ho appena terminato di guardare la finale di curling alle Paralimpiadi Invernali Milano-Cortina 2026 tra Corea e Cina.
Nel sentire che la categoria mista è stata per la prima volta inserita alle Paralimpiadi, sono stato felice per loro, ma profondamente rammaricato per chi, come me, pedala con una gamba sola.
Mi vedo dunque costretto a parlare di una verità scomoda che il mondo paralimpico sembra non voglia affrontare.
Osservate questa foto in alto.
Notate qualche differenza?
Ricordo ai più distratti che si tratta di ciclismo, sport in cui il numero di pedali funzionanti e dunque il numero di gambe che spingono, è “sensibilmente” importante.
I tre atleti nella parte superiore della foto, sono coloro che a Parigi 2024 hanno vinto le tre medaglie su pista nel chilometro da fermo nella categoria C2, la mia categoria, se decidessi di gareggiare a livello nazionale e internazionale:
Alexandre Léauté (Francia) con paralisi parziale gamba destra
Hidde Buur (Olanda) con paralisi cerebrale braccio/gamba destra,
Gordon Allan (Australia) con paralisi cerebrale quattro arti.
Tre atleti straordinari, tre campioni che meritano il loro successo e i traguardi che hanno raggiunto e che raggiungeranno.
MA tutti e tre hanno DUE GAMBE.
Medaglie per alcuni, impossibilità per altri.
In alcune categorie paralimpiche esistono decine di classi diversificate, regalando agli atleti opportunità multiple, mentre per chi ha disabilità diverse nella stessa categoria non esistono possibilità di competere alla pari.
Gareggiare nel ciclismo con una gamba contro atleti che ne hanno due è pressocché impossibile misurarsi alla pari.
Non è una questione di talento, di allenamento o di voglia.
La questione è fisica, biomeccanica, è matematica, perciò mi chiedo: perché si aggiungono nuove categorie e medaglie in alcuni sport, come il curling misto che ho appena visto per la prima volta alle Paralimpiadi, mentre nel ciclismo un amputato di gamba viene messo a competere con atleti che hanno entrambe le gambe funzionanti?
Sottolineo che a 52 anni per me il percorso paralimpico è sicuramente chiuso.
Non sto scrivendo per rivendicare una medaglia che non avrò mai, sto scrivendo perché aprire una discussione attorno a un tavolo potrebbe motivare e stimolare “miei simili” a mettersi in gioco, sognando come tanti altri l’oro paralimpico.
C’è un ragazzo di 20 anni, da qualche parte nel mondo, che ha perso una gamba e sogna di diventare campione paralimpico di ciclismo.
Quello stesso ragazzo, oggi, scoprirà che il suo sogno è impossibile per statuto, non per mancanza di talento.
Lo sport paralimpico dovrebbe essere il luogo dell’equità per eccellenza.
Dovrebbe essere il luogo dove ogni disabilità trova la sua giusta collocazione, dove ogni atleta può competere alla pari con chi ha una condizione simile alla sua.

Un grandissimo in bocca al lupo ai campioni di Milano-Cortina.
Voi siete eroi che ispirate il mondo.
Al movimento paralimpico dico: non è più accettabile ignorare queste disparità.
Lo sport deve essere uguale per tutti.

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Al mio fianco, o meglio, addosso, la nuova arrivata: la maglia intima OUTWET, e posso garantirvi che è spettacolare.

Anche quest’anno OUTWET è al mio fianco con maglieria intima e abbigliamento personalizzato.
Una partnership che dura dal 2022, iniziata durante l’avventura in Islanda e che oggi si rinnova con ancora più forza.

Ricevere la conferma anno dopo anno dalle aziende che mi seguono è motivo di grande gioia, orgoglio e conferma di tutto ciò che facciamo, perché nella maggior parte delle volte, il nostro lavoro va OLTRE l’impresa sportiva, entrando nel cuore delle persone.

OUTWET questo lo ha capito fin dal primo giorno.

Quest’anno OUTWET mi accompagna con due soluzioni tecniche pensate per ogni condizione:

BASE LST – La protezione termica perfetta

Maglia lupetto a maniche lunghe in polipropilene Dryarn® che unisce isolamento termico eccellente e gestione dell’umidità superiore. Il filato Dryarn® (94% polipropilene, 6% elastan) veicola il sudore verso l’esterno lasciando la pelle asciutta anche durante sforzi prolungati. Quando pedali per ore, quando il freddo ti entra nelle ossa, questa maglia fa la differenza tra sofferenza e prestazione.
Traspirante, comoda, protettiva, per climi freddi e allenamenti invernali intensi.

BASE SS – L’equilibrio per la mezza stagione

Maglia a maniche corte con inserti a rete posizionati strategicamente nei punti dove il corpo suda di più. Leggera ma efficace, mantiene l’equilibrio igrometrico perfetto grazie al polipropilene Dryarn® che controlla il flusso di vapore acqueo. Per quelle giornate dove il freddo non c’è più ma il caldo non è ancora arrivato, quando la temperatura cambia tra mattina e pomeriggio. L’alleato perfetto per allenamenti primaverili e autunnali.

Entrambi i capi sono certificati Oeko-Tex®, quindi completamente sicuri per l’uomo e per l’ambiente. Materiali ipoallergenici, antibatterici, con cuciture ridotte al minimo per massimizzare il comfort durante ore e ore in sella.

Perché quando pedali 200, 300, 400 chilometri, ogni dettaglio conta. Anche quello che non si vede.

Successivamente arriverà anche l’abbigliamento personalizzato che al momento è in fase di definizione posizione loghi.
Ma questa è un’altra storia che racconteremo presto.

Grazie OUTWET per la fiducia rinnovata.
Grazie per aver capito che le sfide si vincono insieme.

L'articolo Intimo OUTWET proviene da Andrea Devicenzi.

Quel momento, per me, così, quasi all’improvviso come un sogno, è arrivato martedì scorso, all’interno del laboratorio dove nascono i campioni.

Sono entrato nel quartier generale di TOOT Engineering a Montichiari, dove Romolo Stanco, architetto, ingegnere, visionario, applica al ciclismo lo stesso approccio che ha fatto vincere gare in Formula 1 e portato atleti ai Mondiali e alle Olimpiadi.

Romolo non progetta biciclette! Progetta ciclisti!

La sua filosofia è chiara: “Non abbiamo progettato una nuova bici, abbiamo progettato l’atleta”.
Quando arrivi davanti a lui, capisci che non sono parole di marketing, ma un approccio radicale che ha portato TOOT Engineering a vincere due volte il premio come Best Bike al NAHBS, a far conquistare 7 titoli continentali e 3 campionati del mondo a squadre.

Quando l’asticella si alza, i dettagli diventano tutto ed a seguito dei 10 Guinness World Records del 2025, con la squadra abbiamo deciso di alzare ancora l’asticella.
Insieme a Romolo e al suo team, abbiamo lavorato sulla posizione dell’invasatura in carbonio del moncone, un punto di contatto tra me e la bici importantissimo, dove si scarica gran parte della potenza, e dove ogni grado di inclinazione sbagliato si trasforma in dispersione di energia.

TOOT Engineering lavora con tecnologie aerospaziali.
Usano il digital twin system: creano un modello digitale del ciclista in azione, lo testano nel simulatore Horai® e nella galleria del vento virtuale Aeromotion®.
Ogni variazione di posizione viene analizzata in tempo reale: potenza, cadenza, velocità, area frontale, CdA.

Come dice Romolo: “Quando il risultato sembra perfetto, certamente si può migliorare ancora.”

Quello che mi ha colpito è l’approccio motorsport che Romolo porta nel ciclismo.
Lavora con gli stessi partner che costruiscono componenti per Formula 1: leghe di alluminio aerospaziale prodotto da APWORKS, stampa 3D parametrica, test di carico con le macchine Litem-Life Testing, collaborazione con l’Università di Pavia.

Le bici TOOT, sono soluzioni personalizzate costruite intorno all’atleta.
Atleti come Letizia Paternoster, Chiara Consonni e Benjamin Thomas hanno corso e vinto con le sue bici.
Il team argentino ha usato la rivoluzionaria X23 Swanigami alle Olimpiadi di Parigi 2024.

I grandi risultati non nascono dai gesti eclatanti ma da dettagli a volte invisibili.
Ore passate a studiare un’inclinazione di un solo grado.
Dall’ossessione per il millimetro.
Dalla convinzione che si può sempre fare meglio.

Grazie Romolo Stanco.
Grazie TOOT Engineering.

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Ogni bicicletta custodita “è un pezzo unico” che racconta una parte d’Italia, una parte di mondo ed una parte del cuore di un uomo che ha trasformato la sua visione in leggenda.
La voce e il racconto dello stesso Ernesto Colnago, che ci ha accompagnato lungo il percorso, hanno reso tutto ancora più straordinario.

Vedere da vicino le bici che hanno vinto i più grandi trofei del ciclismo mondiale come il Giro d’Italia, il Tour de France, la Parigi-Roubaix e tante altre, è stato come ripercorrere la storia dello sport che più amo, attraverso le sue due ruote.
Ma ancora più emozionante è stato scoprire il cammino di Ernesto: da giovane saldatore, a meccanico, fino a diventare uno dei più grandi imprenditori del ciclismo internazionale.

In ogni suo racconto ho percepito quella passione incondizionata, quella spinta autentica a fare ciò in cui si crede fino in fondo, che oggi ahimè sembra quasi scomparso.
Una passione capace di costruire qualcosa di eterno, fatta di sacrificio quotidiano, di mani sporche di lavoro e di sogni che con dedizione, son riuscite ad arrivare “fino allo spazio”.

Esperienze come questa mi ricordano quanto sia importante non smettere mai di credere nei propri progetti, di mettersi in gioco e dare tutto, ogni giorno.
Perché solo così, dopo tanta strada, si può davvero gioire del proprio viaggio.

L'articolo “LA Collezione” di Ernesto Colnago proviene da Andrea Devicenzi.

Ecco i 10 record conquistati:

• 100 miglia
• 200 miglia
• 300 miglia
• 100 km
• 200 km
• 300 km
• 500 km
• 6 ore
• 12 ore
• 24 ore

Dietro quei numeri ci sono notti insonni, strategie, alimentazione, sacrifici, ma soprattutto una squadra che ha creduto in questo progetto fin dal primo giorno.

Un ringraziamento speciale va a chi ha scelto di stare al mio fianco:
Borello Supermercati, Progetti del Cuore, Quixa, Pomì, Fondazione Dona di Slancio, Coppini Arte Olearia, Geass, Equistasi, Katana, Outwet, Zinzino, Edel Costruzioni, Lombardo, FIZIK, Anmic Cremona, CSR, Visioli Immobiliare, Avis Casalmaggiore

Questa vittoria non è soltanto mia: è di chi ha fatto parte del progetto fin dall’inizio, credendo che l’impossibile potesse essere toccato. Un’altra volta!
Da oggi quel riconoscimento apre nuove porte.
Sì, continuerò a pedalare, a sognare e a spingermi oltre.

Grazie a tutti voi per esserci, che con le vostre parole, il vostro sostegno e la vostra fiducia, siete parte fondamentale di questa storia.

L'articolo Guinness World Records proviene da Andrea Devicenzi.

L'articolo Tra passato e futuro proviene da Andrea Devicenzi.

Questa avventura, parte del progetto “Oltre l’Impossibile 2” e coinvolge 10 giovani dell’Istituto Tosi di Busto Arsizio.
Dopo mesi di preparazione, oggi ci troviamo insieme in Asia, a condividere una strada fatta di fatica, scoperte, emozioni e crescita.
Per me, pedalare al loro fianco è un privilegio autentico.
Essere presente in ogni momento — per un imprevisto tecnico, un consiglio, una parola di incoraggiamento — mi ricorda quanto sia importante esserci, con ascolto e attenzione.
Questo è molto più di un viaggio: è un percorso educativo, umano, profondo che da quando ho iniziato il percorso formativo e con le scuole, ho sempre sognato.

Ripenso al mio cammino, da atleta paralimpico, ai chilometri percorsi con una sola gamba, alla determinazione costruita giorno dopo giorno, anno dopo anno.
Oggi, quelle stesse esperienze diventano strumenti di “servizio”.
Metto la mia forza, la mia storia, i miei errori, le mie debolezze ed i miei traguardi a disposizione di questi ragazzi, con l’obiettivo di aiutarli a conoscersi meglio, superare i propri limiti e aprirsi al mondo.

In questi giorni stiamo sperimentando tutto ciò che lo sport sa insegnare: disciplina e libertà, spirito di squadra e autonomia, sorrisi e fatica, divertimento e ascolto.

E poi c’è la Cambogia, con il suo popolo capace di accoglierti con il cuore in mano.
Un Paese che ci insegna ogni giorno la potenza della semplicità, della gentilezza, del dono disinteressato.
Questi ragazzi stanno affrontando una sfida vera, e stanno imparando tanto: a gestire la fatica, a dire “basta” quando serve, a rallentare e ripartire, a gioire per i piccoli traguardi.
E mentre crescono loro, cresco anch’io.

Ci aspettano ancora tre tappe, ma oggi ci portiamo a casa un messaggio semplice e potente:
Insieme si va più lontano. Sempre.
E questo semplice ma fondamentale concetto, prende ancora più valore, visto che proprio stasera, prima di cena, durante l’intervista ad alcuni dei giovani, è stato proprio da loro ribadito.

L'articolo Cambogia – Tappa 4 proviene da Andrea Devicenzi.

Oltre l’Impossibile 2 – Cambogia è iniziato proprio questa mattina, da Phnom Penh, con al mio fianco 10 giovani dell’Istituto Tosi di Busto Arsizio.
Dopo 5 mesi di preparazione, in cui la squadra ha iniziato fin da subito a costruire passo dopo passo un legame, un’identità e un sogno comune, oggi cominciamo a realizzare questo progetto importante e unico nel suo genere.

Questa mattina le oltre 30 ore di volo si sono fatte sentire tutte, ma come ogni inizio che si rispetti, l’adrenalina è salita alle stelle.
Dopo una buona colazione e un controllo veloce alle bici, ci siamo messi in sella per affrontare i primi 100 chilometri.
E subito, senza farci attendere, si è presentato quello che più temevo tra le difficoltà: il caldo e l’umidità, un mix che può diventare infernale, che ti mette alla prova fisicamente e mentalmente.
Qualcuno ha accusato il colpo nei modi più diversi, ma con pazienza, spirito di squadra e volontà, ogni ostacolo è stato superato.

Per me era la prima volta che posavo le ruote in Cambogia, così come per tutti gli altri ragazzi.
La gioia e l’emozione erano palpabili, vive nei nostri occhi e nei sorrisi di tutti/e.
Per motivi logistici siamo rimasti quasi sempre sulla strada principale, comunque affascinante, viva, intensa.
Sono bastati pochi chilometri per capire quanto questa terra sia diversa dalla nostra, quanto la cultura cambogiana sia distante, ma allo stesso tempo profondamente toccante.

Durante una sosta forzata all’ombra, in una baracca poverissima dove si vendevano semplici schede SIM, ci siamo trovati davanti a una scena che ha lasciato tutti in silenzio: alcuni locali, vedendoci accaldati e provati, ci hanno offerto bottiglie d’acqua fresca senza chiedere nulla in cambio.
Nemmeno una moneta.
Un gesto semplice, ma di un valore enorme, capace di insegnare più di mille parole.

Il clima all’interno del gruppo è rimasto sempre positivo, collaborativo, allegro.
Questo mi ha permesso di restare in fondo al gruppo, osservare, ascoltare e gestire tutto con serenità.
Un gruppo veramente speciale di cui spero nei prossimi giorni, trovare l’aggettivo che li descriva al meglio.

Poi, quando mancavano 30 chilometri all’arrivo, il cielo ha deciso di farsi sentire.
Tre temporali, consecutivi, ci hanno accompagnati con una tale quantità d’acqua che raramente avevo preso in bici qualcosa di simile.
Ma anche quella pioggia era parte del viaggio.
Benedizione e sfida allo stesso tempo, che ci rinfrescato e motivato per continuare..

Una prima giornata, questi primi 95 chilometri, che ci aprono a pensieri positivi verso tutto ciò che ci aspetta.

Ora ci godiamo un meritato riposo.
Domani sarà un altro giorno.
E come sempre: non ci fermiamo.

L'articolo Cambogia – Tappa 1 proviene da Andrea Devicenzi.

È la stessa bici che mi ha accompagnato durante la preparazione e il lungo viaggio in solitaria del progetto #crossingthenorth del 2023, tra Finlandia, Svezia e Norvegia.

Ora affronteremo un continente diverso, una cultura affascinante e un’esperienza dal valore umano e formativo immenso.

Con me ci saranno 10 giovani dell’Istituto Tosi di Busto Arsizio, protagonisti del progetto “Oltre l’Impossibile” giunto alla seconda edizione, dopo aver attraversato insieme l’Islanda, dalla Diamond Beach fino a Reykjavík.

Un territorio per me nuovo, un contesto diverso, ma lo stesso spirito: mettersi in gioco, superare i propri limiti e crescere insieme.

Desidero rinnovare il mio grazie a LOMBARDO per la continua fiducia, e dare il benvenuto a un nuovo partner tecnico di grande valore: VITTORIA, che ha scelto di essere al mio fianco in questo viaggio, fornendomi prodotti di altissima qualità per preparare al meglio le ruote della bici:

• RideArmor 38-622 TLR full black G2.0
• Air-Liner Light AllRoad 37-42 (35mm)
• Universal Tubeless Tire Sealant – 250ml con dispenser

Più dei prodotti, però, è stata la consulenza tecnica e professionale di VITTORIA a darmi una forte sicurezza mentale.

Per chi affronta esperienze di questo tipo, sapere di poter contare su competenze e affidabilità è un elemento essenziale.

Ci aspettano circa 800 chilometri in 7 giorni di bici, ai quali si aggiungono 2 giorni di scoperta del Paese – sempre in sella – e 4 di viaggio complessivo.

Un’avventura intensa, diversa dalle precedenti, che affronto con concentrazione, consapevolezza e grande motivazione.

Il mio obiettivo?

Come sempre: dare il massimo, per me e per questi ragazzi che hanno scelto di superare l’impossibile e affrontare la sfida con cuore, coraggio e determinazione.

L'articolo La LOMBARDO è pronta! proviene da Andrea Devicenzi.

Un risultato storico, che segna un punto di svolta non solo per la mia carriera, ma per tutto il movimento paralimpico.

I record omologati coprono una ampia gamma di distanze e durate:

• 100, 200 e 300 miglia
• 100, 200, 300 e 500 chilometri
• 6, 12 e 24 ore

LINK: https://ultracycling.com/record/andrea-devicenzi-24-hour-indoor-velodrome-record-c2-2025-06-08/

È stato – ed è tuttora – un viaggio straordinario, perché tutto questo potrebbe rappresentare solo l’inizio. Quando durante lo scorso inverno, insieme alla mia squadra abbiamo immaginato e poi messo nel mirino questi traguardi, eravamo consapevoli della grandezza della sfida.

Ma sapevamo anche di essere pronti!!!
Con Pietro Delporto e la sua famiglia, seduti a tavola a Palma de Maiorca, è bastato citare la sfida, guardarci negli occhi, e passare subito alla programmazione.

Da li sono seguite calle e telefonate con il team, ed ognuno e ognuna, nel proprio ruolo, si è preparato con dedizione, competenza e passione, affrontando mesi intensi di lavoro, allenamento e pianificazione.

Questa impresa assume un valore ancora più profondo nel contesto paralimpico: nessun atleta con disabilità, prima di me e di noi, aveva mai provato – forse nemmeno immaginato – di affrontare qualcosa di simile.

Questo dato non è solo motivo di orgoglio, ma anche la dimostrazione concreta di quanto il lavoro fatto negli anni stia portando frutti importanti.

L’esperienza accumulata, le cadute e le risalite, le intuizioni e gli errori, le convocazioni mai arrivate in azzurro che facevano male ma comunque continuare a credere in te stesso, oggi si traducono in risultati tangibili e in una consapevolezza che ci spinge a guardare sempre più in alto.

Ora è il momento di festeggiare e godere di questo traguardo.

A distanza di quattro settimane, sento ancora la fatica nelle gambe e l’emozione viva nel cuore.

Quelle 24 ore resteranno impresse per sempre nella mia memoria: il silenzio del velodromo, il ritmo costante della pedalata, gli sguardi e l’attenzione della squadra ad ogni mio passaggio, il cronometro che scandiva ogni giro, e la certezza, giro dopo giro, che ce l’avremmo fatta!

Non ci fermiamo!
Questo è solo un nuovo punto di partenza.
Verso altri limiti da superare!

Infine, un ringraziamento speciale va a tutti gli amici e alle aziende che hanno scelto di credere in questa impresa e che sono al mio fianco in ogni momento, allenamento, in ogni sfida, in ogni nuovo sogno da realizzare.
Il loro supporto è parte integrante di questa storia, ed è anche grazie a loro se oggi possiamo celebrare questo grande risultato:
Borello Supermercati
Progetti del Cuore
Quixa
Pomì
Fondazione Dona di Slancio
Coppini Arte Olearia
Geass
Equistasi
Katana
Outwet
Zinzino
Edel Costruzioni
Lombardo
FIZIK
Anmic Cremona
CSR
Visioli Immobiliare
Avis Casalmaggiore.
Grazie per esserci!
Sempre!

L'articolo 10 Record del Mondo omologati da WUCA proviene da Andrea Devicenzi.

Un luogo che porto nel cuore, perché proprio da qui, nel 2018, partii per la mia prima tappa a piedi verso Assisi e poi Roma sulla “Via di Francesco”.

Tornarci in sella, in un cammino così simbolico, ha reso tutto ancora più emozionante.

È stata e sarà, senza dubbio, la tappa più dura del tour.

Una vera prova di resistenza fisica e mentale: 131 chilometri, 3.000 metri di dislivello e temperature che hanno toccato più volte i 40 gradi.

Sono partito da Dovadola puntuale alle 8 del mattino, con buone sensazioni che, nonostante la fatica crescente, mi hanno accompagnato fino all’arrivo.

Ma la stanchezza, oggi, si è fatta sentire in modo importante.

La prima grande sfida è stata la salita al Passo del Muraglione, che con i suoi 1.000 metri di altitudine ha richiesto impegno ma mi ha regalato anche un tratto relativamente “fresco”, grazie all’orario favorevole. Scattata la foto di rito ed una abbondate idratazione, discesa veloce fino ai 200 metri di altitudine, e poi via con la seconda salita impegnativa della giornata, verso il Valico Croce ai Mori.

Qui ho iniziato a sentire le prime vere difficoltà, anche a causa del caldo e, forse, di un piccolo errore nella gestione dell’alimentazione.

Una nuova discesa mi ha riportato intorno ai 250 metri, giusto il tempo di prepararmi alla terza e ultima grande ascesa della giornata: quella che porta a Chiusi della Verna, e poi al Santuario.

Un finale duro, reso ancora più complesso da una lieve disidratazione e qualche scottatura, ma che ho completato con tanta fatica e determinazione.

Al mio fianco, il gruppo si sta rivelando affiatato e motivato, anche se stiamo ancora trovando il giusto equilibrio tra le tante dinamiche organizzative.

Oggi, pedalando, ho pensato spesso alla squadra che in questi anni si è formata intorno a me per i miei viaggi.

Persone di grande valore e competenti, che hanno reso possibili viaggi incredibili e imprese come il Record delle 24 ore su pista.

Un pensiero dunque a loro, che hanno fin qui condiviso sogni, sacrifici e successi.

Domani ci aspetta un’altra tappa entusiasmante, verso una città che è un gioiello: Gubbio.

Un altro passo avanti, in questo cammino che unisce spiritualità, fatica e bellezza.

L'articolo Tappa 2 – Arrivo al santuario de La Verna proviene da Andrea Devicenzi.

È ufficialmente cominciato il “Connessione Spirituale TOUR 2025”, un pellegrinaggio in bicicletta verso Roma, ideato e vissuto da me e Luca Frigeri, diversi ma uniti dalla stessa missione di divulgazione di messaggi positivi e ispirazionali.

Un progetto nato con il cuore, pensato per portare luce e ispirazione nel tempo del Giubileo 2025, e che percorre l’Italia da nord a sud attraversando l’Appennino e seguendo poi il tracciato della Via di Francesco, tra luoghi di culto, borghi intrisi di bellezza e paesaggi che invitano alla riflessione e al silenzio.

La partenza ufficiale è avvenuta questa mattina presso il Santuario della Beata Vergine della Salute di Puianello, dove abbiamo vissuto un momento toccante: la narrazione della storia del santuario, carica di devozione popolare, e la benedizione prima di iniziare il viaggio.

Una partenza avvolta in un’atmosfera raccolta, intima, che ha dato il tono a tutto il progetto: non una semplice avventura sportiva, ma un cammino spirituale condiviso, destinato a lasciare un segno e di far parlare di sé.

La giornata è proseguita con una sosta significativa al Santuario di San Geminiano, patrono della città di Modena, e poi alla Cattedrale cittadina, simboli potenti di fede e storia che hanno accompagnato le prime pedalate del tour.

Nel tardo pomeriggio, la prima tappa si è conclusa a Monte San Paolo Dovadola, davanti all’Eremo-Santuario di Sant’Antonio, custode silenzioso delle Clarisse.

L’accoglienza è stata emozionante: le suore ci hanno accolto con calore e semplicità, offrendo un luogo dove spiritualità e bellezza naturale si fondono in maniera profonda.

Luca poi ha tenuto un concerto dedicato proprio alle Clarisse, suonando brani che parlano di speranza, fede, cambiamento, tratte appunto dal suo ultimo albume “Connessione Spirituale”.

Insieme poi, abbiamo raccontato i valori che animano questo viaggio: la voglia di testimoniare, di portare parole e gesti che parlino al cuore, di seminare un nuovo modo di credere e vivere.

Un momento speciale, fatto di suoni, emozioni e verità, in cui musica e parole si sono fuse in un unico messaggio: tutto è possibile quando si cammina con fede, umiltà e amore.

La serata si è poi conclusa con una cena semplice ma straordinariamente significativa, offerta dalle Clarisse: un gesto d’amore che ha confermato come le relazioni vere nascano sempre nella condivisione sincera.

Mi piace pensare che in un’epoca segnata dalla solitudine e dallo smarrimento, con fede nel cuore e verità nel vivere, nessun sogno è impossibile.”

L'articolo Tappa 1 – Connessione Spirituale TOUR 2025 proviene da Andrea Devicenzi.

Insieme a me, una super campionessa, Vittoria Bussi, primatista mondiale del Record dell’Ora e dell’inseguimento, Stijn Vriends, CEO di Vittoria, Antonio Colombo di Columbus, l’ingegnere Romolo Stanco, e molti altri protagonisti del mondo dello sport e della performance.

Guidati da Fausto, abbiamo parlato di sfide, di limiti da superare, e di quel pizzico di follia necessaria per trasformare un sogno in realtà.

Nel mio intervento ho raccontato il percorso che, passo dopo passo, mi ha portato al recente record del mondo sulle 24 ore, con 602,990 km percorsi con una gamba sola, e agli altri 9 record mondiali collezionati durante quella sfida partita alle ore 12 di sabato 7 giugno.
Un’impresa che ancora oggi fatico a descrivere, figlia di ogni viaggio, allenamento, sacrificio e scelta fatta nel tempo.

A rendere tutto ancora più speciale, è stata la visita finale al Vittoria Labs, dove prende forma la tecnologia d’avanguardia che permette a tanti atleti di osare sempre di più. Un luogo straordinario, che custodisce competenza, visione e strumenti in grado di disegnare il futuro del ciclismo.

Grazie di cuore a Fausto per l’invito e a Stijn Vriends per la calorosa accoglienza. Perché ascoltare campioni, innovatori e persone che ogni giorno sfidano l’impossibile, è fonte di ispirazione reciproca e di nuovi, potenti stimoli.

Le imprese non si fanno da soli.
Si costruiscono insieme.

L'articolo Al Vittoria Park proviene da Andrea Devicenzi.

Con una gamba sola!
Un record del mondo, anzi, 10 record del mondo, ma prima ancora un’esperienza che mi ha scosso dentro, nel corpo, nella mente, nell’anima.

Sono stato in sella per un giorno intero, dentro un turbinio di emozioni, pensieri, dolori, speranze.
A ogni ora, a ogni chilometro, ho imparato qualcosa.

Su di me, sulla fatica, sulla tenacia, del quando “vorresti mollare”, ma fai un altro giro di velodromo, 250 metri, ma che sommato agl’altri, costituiscono un record.
E adesso, a distanza di poche ore, faccio ancora fatica a raccontare tutto ciò che è accaduto.

Ma sento una cosa con forza: è successo qualcosa di grande, e non solo per me.

Non esistono imprese individuali.
Dietro ogni sogno realizzato c’è una squadra silenziosa e potente, fatta di amici, famiglia, sponsor, professionisti, volontari, sguardi, parole, strette di mano.
A voi va il mio primo e più profondo GRAZIE.

Non mi sono mai sentito solo! Mai!

Nemmeno quando la notte sembrava eterna, nemmeno quando il corpo voleva fermarsi, perché non c’erano obiettivi tangibili da vedere, da toccare.
Ora che il record è scritto, resta una certezza:

Esistono molte forme di follia.
C’è chi, con una gamba sola, pedala per oltre 600 km…
e c’è chi, ancora più folle, lo supporta fino alla fine.
.

E ora?
Ora si torna sulla strada, nelle scuole, nelle aziende, nelle comunità.
Perché questa impresa non è solo un traguardo, ma un messaggio:
Tutti abbiamo dei limiti. E tutti possiamo superarli.

L'articolo 602,5 chilometri in 24 ore proviene da Andrea Devicenzi.

Sono partito con un po’ di stanchezza accumulata nei giorni precedenti, ma comunque deciso a portare a casa un segnale forte, una conferma.
100 chilometri in poco più di tre ore, insieme a Pietro, in una sessione che ha avuto un doppio obiettivo: testare le gambe… e il cibo.
Sì, perché durante le 24 ore non sarà solo questione di muscoli e testa: sarà anche una sfida di alimentazione, idratazione, tempi.

Abbiamo provato le pause: 3 minuti ogni ora.
Una strategia semplice, ma che sta diventando certezza e che metterò in pratica durante la 24 ore.
La velocità media in pista si aggirava attorno ai 32 km/h, che con le pause si traduce in un’effettiva di circa 28,5 km/h.
Se riuscissi a mantenere questi numeri per tutte le 24 ore… sarebbe un sogno che diventa realtà.

Sono tornato a fine giornata molto stanco ma felice.
Soddisfatto in modo profondo del lavoro svolto nei giorni precedenti.
Quella stanchezza buona che ti fa sorridere da solo, perché senti che tutto sta andando nella direzione giusta.
Allo stesso tempo incredulo, perché quando ci sei dentro fino al collo, tra numeri, allenamenti, fatica e visione, a volte dimentichi la portata di ciò che stai per fare.

Mancano solo 10 giorni.
E io ci sono!

L'articolo Ultimi chilometri, ultimi pensieri proviene da Andrea Devicenzi.

Lunedì 26 maggio ho avuto l’onore di essere ospite delle sezioni AVIS di Sala Baganza e Felino, in provincia di Parma, per una serata intensa e carica di emozioni.

Un’occasione speciale che ha intrecciato sport, avventura e l’importanza della donazione del sangue, valori che porto nel cuore da oltre trent’anni.

Ad accogliermi, un ricco apericena con salumi tipici di altissima qualità: un benvenuto che racconta tutto l’orgoglio e l’identità di questo territorio, e che ha creato l’atmosfera perfetta per il mio intervento.

Il pubblico – numeroso e partecipe – ha seguito con grande interesse ogni fase del racconto: dagli inizi della mia storia sportiva, passando per l’incidente che a 17 anni ha cambiato la mia vita, fino ai traguardi raggiunti e agli obiettivi che mi attendono, come il record mondiale sulle 24 ore in pista.

Raccontare quell’incidente non è mai semplice, ma è fondamentale.

Non per soffermarsi sul dolore, bensì per dare valore a ciò che è nato dopo: lo studio, il lavoro, la canoa, la bici, le imprese sportive in tutto il mondo, le sfide vinte e – soprattutto – l’amore per la vita.

Tra le curiosità del pubblico, grande interesse ha suscitato la bici da record esposta in sala.

Una bici speciale, perché racchiude sogni, sacrifici, chilometri e tanta passione.

Un simbolo che ha emozionato molti, soprattutto i più appassionati di ciclismo.

Essere nuovamente ospite di una sezione AVIS è stato un privilegio.

Ringrazio di cuore Marina e Gino per l’invito e per aver voluto condividere con me e con il pubblico questo momento così autentico.

Non dimenticherò mai che, nell’agosto del 1990, poche ore dopo l’incidente, furono necessarie ben 19 sacche di sangue in meno di tre ore.

Dire che “devo la vita all’AVIS” è, per me, una verità assoluta.

Ecco perché continuo, con entusiasmo e gratitudine, a diffondere il messaggio della donazione, cercando di unire il racconto della mia storia a quello di un impegno più grande: quello verso la comunità.

Se anche tu, come AVIS di Sala Baganza e Felino, credi nel potere delle storie vere per ispirare, motivare e diffondere valori, scrivimi: sarò felice di raggiungere il tuo territorio per un incontro, una serata, un momento di condivisione.
Perché il cambiamento nasce sempre da un gesto.

Anche piccolo.

Ma fatto col cuore.

L'articolo Sport e Dono con AVIS proviene da Andrea Devicenzi.

Dopo 14 anni, sono tornato a indossare un numero, a mettermi in griglia, a sentire il conto alla rovescia in mezzo a quel silenzio che solo una cronometro sa regalare.

È stato il giorno del mio ritorno alle competizioni ufficiali: Campionati Italiani a cronometro su strada.

Un ritorno che fino a otto giorni fa non era minimamente nei miei programmi.
Poi, una telefonata con l’amico Fausto Pella ha cambiato tutto.
Durante un incontro casuale con Romolo, storico volto della T.Red, Fausto – venuto a sapere del mio desiderio di partecipare ai Campionati Italiani a cronometro – non ha esitato a chiedergli la disponibilità di una bici da crono.
Romolo, con grande generosità, ha risposto subito con un sì, prestandomi la bici che ha reso possibile la mia partecipazione alla gara.
Un gesto semplice, ma straordinario. Di quelli che trasformano un’idea estemporanea in un’opportunità concreta per mettermi alla prova. Ancora una volta. Al massimo.

La mia preparazione in questi mesi è tutta orientata verso qualcosa di completamente diverso: il record del mondo sulle 24 ore, che proverò a stabilire tra due settimane al velodromo di Palma de Maiorca.
Lì conteranno la costanza, la testa, la capacità di resistere a lungo.
Qui, nella cronometro, serviva l’opposto: 16 chilometri tutti d’un fiato, con il cuore in gola, i muscoli che urlano, la concentrazione che non può calare neanche per un secondo, la gestione delle proprie forze, tante all’inizio, pochissime nel finale.

Ma proprio per questo ho scelto di esserci. Per dare un’ultima “sgasata”, come la chiamo io.

Per testare testa, corpo e cuore in un contesto ad altissima intensità.
Per ricordarmi chi sono, cosa ho dentro, e quanto ancora posso tirare fuori!!!

Al termine della cena, una volta rientrato in stanza, ho sentito quel filo sottile di tensione che il misurarsi con gli altri inevitabilmente porta con sé.

Ma senza farmi travolgere, senza modificare le mie abitudini.
Ho fatto quello che faccio sempre: alle 22 ero già a letto, mezz’ora su YouTube a guardare qualche documentario – come sempre, di vario genere – e poi il buio. Riposo.

La gara, il giorno dopo, è andata come doveva andare.
Un quinto posto, senza una preparazione specifica per questa specialità, che per me ha il sapore della vittoria.
Perché la vera vittoria, in questo caso, è stata scegliere di esserci.
Sono stati 26 minuti a tutta, che mi hanno restituito segnali incoraggianti in vista del record, e uno stato fisico e mentale che reputo perfetto.
Tutto questo non ha fatto che confermare una cosa: sono pronto. Ancora più motivato.

Ancora più consapevole di ciò che mi attende tra 13 giorni.

Dubito di rientrare ancora in questo tipo di competizioni.

Non perché manchi il rispetto o l’interesse, ma perché non mi emozionano quanto l’endurance.
Amo restare in sella ore e ore, attraversare territori, perdermi nello sguardo e nell’anima dei luoghi che vivo. Quella lentezza potente che solo l’endurance sa regalare.

Un ringraziamento di cuore al Team Leonessa, che mi ha accolto con semplicità e stima.

E a tutte le persone che hanno condiviso emozioni e sorrisi in quel di Donoratico.
È stato un rientro intenso, veloce, vero.
Una parentesi che mi ha fatto bene.
Ora, si torna al mio mondo: l’endurance, il sogno, il record.

Ci vediamo tra pochi giorni.
Al centro della pista.
Dove tutto conta.
E tutto può accadere.

L'articolo Un 5° posto che sa di vittoria proviene da Andrea Devicenzi.

Questa volta, la tappa ha avuto un significato particolare: l’arrivo a Viadana, nel cuore del territorio Oglio Po, che ho l’orgoglio di rappresentare.

La giornata è iniziata a Reggio Emilia, dove il villaggio di partenza in Piazza della Vittoria era animato da un’atmosfera festosa.

L’area hospitality, la presentazione delle squadre sul palco e gli spazi dedicati ai più piccoli hanno reso l’evento accessibile e coinvolgente per tutti.

Alle 12:30, siamo partiti per un percorso di circa 60 chilometri, chiuso al traffico, che ci ha portato attraverso le strade della Pianura Padana fino a Viadana.

Il meteo è stato clemente per gran parte del tragitto, con temperature ideali per pedalare.

Tuttavia, a circa 5 chilometri dall’arrivo, una pioggia improvvisa ci ha colti di sorpresa, aggiungendo un ulteriore elemento di sfida all’esperienza.

Dopo esserci cambiati, abbiamo potuto godere dell’area hospitality, dove, mentre pranzavamo, abbiamo seguito la diretta televisiva.

La nostra postazione, a soli 50 metri dall’arrivo, ci ha permesso di assistere sia al primo passaggio che al finale della tappa dei professionisti.

Il Giro-E 2025, giunto alla sua settima edizione, si compone di 18 tappe, per un totale di 1.098 chilometri e quasi 20.000 metri di dislivello.

È un evento che unisce innovazione, sostenibilità e passione per il ciclismo, offrendo a un pubblico sempre più ampio l’opportunità di vivere l’emozione della Corsa Rosa.

Partecipare a questa manifestazione è sempre un’emozione unica.

La possibilità di pedalare su strade chiuse al traffico, precedendo di poche ore i professionisti, e di condividere l’esperienza con altri appassionati, rende il Giro-E un evento imperdibile per chi ama il ciclismo. Inoltre, l’arrivo a Viadana ha rappresentato un momento di grande orgoglio per il nostro territorio Oglio-Po, che ha potuto mostrare al mondo le sue bellezze e la sua accoglienza.

Un ringraziamento speciale va a tutti coloro che hanno reso possibile questa giornata: gli organizzatori, i volontari e i compagni di viaggio.

Il ciclismo è uno sport che insegna il valore della fatica, della determinazione e della condivisione, e il Giro-E ne è una testimonianza concreta.

Non vedo l’ora di affrontare nuove sfide e di continuare a rappresentare con orgoglio il territorio Oglio Po nelle prossime edizioni del Giro-E.

L'articolo Giro-E nell’OglioPo proviene da Andrea Devicenzi.

Bisogna mettere il corpo, la mente e l’intero sistema alla prova, per osservare, capire, correggere.

Sono stati 197 i chilometri percorsi, una distanza importante che ci dà una chiara indicazione: i 500 km nelle 24 ore non sono un sogno folle, ma un obiettivo possibile, reale, alla portata.
Certo, è stato solo un terzo della distanza totale, e lo ricordo a me stesso con umiltà: non per smorzare l’entusiasmo, ma per nutrire la concentrazione, affinché rimanga viva, alta, costante fino al 7 giugno.

La gamba ha risposto alla grande.

Non una fitta, non una flessione, ma un rendimento pieno, potente, continuo.

E questo, per un atleta amputato come me, è già di per sé una conquista enorme.
La posizione in bici è quasi perfetta, ma ci sono ancora dei piccoli aggiustamenti da fare: e su questo siamo già al lavoro, perché a quei livelli ogni millimetro può fare la differenza.

L’alimentazione? Precisa, fluida, calibrata.

Ma so già che nel test di 12 ore tra due settimane e soprattutto il giorno del Record dovrò apportare alcune modifiche.

La macchina funziona, ma per farle percorrere 500 chilometri senza soste serve il carburante giusto, al momento giusto, nella forma giusta.

E poi c’è lei, la mente!
Ha tenuto bene, solida, lucida, determinata.
Solo dopo la quinta ora qualche pensiero pesante ha bussato, ma l’ho cacciato fuori dalla porta velocemente.
Lo dico spesso: nei record, la parte fisica è fondamentale, ma è la mente a decidere se arrivi al traguardo o ti fermi prima.

Oggi sento la stanchezza. Alcune parti del corpo gridano più forte di altre.

Ma dentro di me c’è una soddisfazione potente, che supera la fatica.
Il team è carico, io sono motivato.

Abbiamo le risposte. Ora serve solo continuare a fare domande giuste, nelle prossime settimane, fino a quando la linea del traguardo diventerà una linea di partenza… per ispirare, per dimostrare, per ricordare al mondo che nessun limite è troppo grande.

Infine, ancora un ringraziamento a tutti gli amici e alle aziende che hanno scelto di credere in questa impresa e che sono al mio fianco in questa avventura:
Borello Supermercati, Progetti del Cuore, Quixa, Pomì, Fondazione Dona di Slancio, Coppini Arte Olearia, Geass, Equistasi, Katana, Outwet, Zinzino, Edel Costruzioni, Lombardo, FIZIK, Anmic Cremona, CSR, Visioli Immobiliare e Avis Casalmaggiore.

Il viaggio verso il Record continua.
Più pronti, più uniti, più vivi che mai.

L'articolo Test 8 ore: un terzo di Record proviene da Andrea Devicenzi.

La prima sessione, oltre un’ora e mezza, è stata intensa, mirata, specifica.
Poi, una seconda parte più “libera”, in cui ho scelto di esplorare, di salire sempre più in alto lungo le pareti dell’anello, cercando il mio limite.
Sì, il limite.
Quello fisico, quello tecnico, ma anche quello mentale.
A circa 38 km/h, la ruota posteriore ha iniziato ogni tanto a slittare: un segnale, un confine da conoscere, rispettare, superare.

È stato un allenamento, certo, ma anche un incontro profondo con l’emozione.
Una di quelle emozioni che ti fanno dire:

“Non vorrei più scendere dalla bici.”

E in effetti, non ho smesso: dopo un po’ di riposo, nel pomeriggio sono risalito in sella, stavolta su strada.
Due ore leggere, senza traguardi né pressioni, solo per far girare la gamba, liberare la mente e prepararla per queste due giornate intense che mi aspettano:
5 ore oggi, 8 domani!

Ogni dettaglio, ormai, ruota attorno al Record.
Tutto è pensato in funzione di quel momento.
E posso dirlo chiaramente: non credo di aver mai sentito così tanto un traguardo sportivo come questo.

La condizione mentale che sto vivendo – fatta di concentrazione, cura, presenza – mi piace, mi completa, mi rende più forte.
Sento che sto alzando il livello.
E non solo come atleta: questa crescita, questa determinazione, inizia a contaminare ogni ambito della mia vita.

Il viaggio verso il record continua!
La preparazione è a buon punto, e se escludo la settimana finale di recupero, continuerò ad alzare lo stato di forma giorno dopo giorno.
Sto costruendo qualcosa di speciale, e il 7 giugno sarà solo il momento in cui tutto si manifesterà.

Grazie a chi mi sta seguendo, supportando, motivando.
Continuate a pedalare con me!
Perché questo traguardo, anche se personale, non lo sto rincorrendo da solo.

L'articolo Velodromo di Palma, emozioni e conferme proviene da Andrea Devicenzi.

Abbiamo vinto l’Hollywood Access Film Festival con il trailer di “On the Road”, il viaggio dello scorso anno da Chicago a New Orleans, in bici, tra sogni, chilometri e incontri, vissuto in prima linea con il videomaker Nicholas Babusci ed il fotografo Federico Manfredi.
Un festival internazionale, una vetrina globale.
E tra tante storie, la nostra.

In quei minuti di video non c’è solo uno che pedala: ci siamo tutti!
Ci sono i sogni che si trasformano chilometro dopo chilometro lunghe le strade, la gamba che spinge ma anche le mani che aiutano, le parole scambiate lungo il percorso, i sorrisi e le sciocchezze di due giovani che mi accompagnavano,le albe e le difficoltà, il vento contrario, il caldo torrido e la musica che abbiamo portato con noi.

Ma soprattutto c’è un messaggio che va oltre la bici, lo sport, le imprese:
la possibilità reale, concreta, di ispirare le persone.
Di accendere qualcosa in chi guarda.
E quando questo qualcosa accade a migliaia di chilometri da te, capisci che la tua voce è arrivata lontano.

Questo premio non è solo un riconoscimento.
È un carburante emotivo per me e per tutte le persone che fanno parte di questo progetto.
È un messaggio potente che ci invita a fare ancora meglio: ognuno nel proprio ruolo, nella propria passione, nella propria missione.
Grazie di cuore a tutti coloro che mi sono accanto ogni giorno, in silenzio o facendo il tifo.
Parlano di noi!!!!
Ci vedono nel mondo!!!!
E noi… continueremo a farci sentire.

L'articolo Hollywood Access Film Festival proviene da Andrea Devicenzi.

Rientrato in camera, creo l’atmosfera perfetta per quei momenti che richiedono ispirazione e concentrazione.
Apro le tende per far entrare la luce, imposto il condizionatore a 24 gradi, accendo il PC e metto una musica che mi carica.
Poi inizio a smontare la bici.
È diventata quasi una routine: ormai l’ho fatto così tante volte che in poco tempo riesco a chiudere sia la custodia della bici che la valigia.

L’organizzazione impeccabile del festival si conferma tale fino alla fine.
Scendo per il check-out e il van è già lì, pronto ad aspettarmi fuori dall’hotel.
Mi godo la città in questi ultimi venti minuti di trasferimento, molto, molto soddisfatto di tutto ciò che ho vissuto.
Non rimpiango nulla. Ho imparato a godermi l’attimo e qui, di attimi da vivere, ce ne sono stati davvero tanti.

Ora sono in volo, a 11.000 metri di quota, con oltre 500 persone.
Il bisbiglio dei passeggeri e le voci dei bambini mi fanno compagnia.
Scrivo, ascolto musica, programmo alcuni dettagli del mio prossimo Record a Palma, rispondo alle mail che invierò una volta connesso.

Il confronto continuo, diretto e indiretto, con questi grandi artisti mi ha fatto maturare ancora di più.
Non so se spingerò ulteriormente sull’acceleratore.
Sono soddisfatto di tutto ciò che sta accadendo, ma nelle prossime settimane prenderò decisioni importanti.
E lo farò nel miglior modo possibile, da solo e con il mio team.
Ad attendermi in aeroporto, come sempre, gli amici dell”AVR di Rodigo, sempre presenti, che da Malpensa mi accompagnano a casa.

Grazie per aver letto l’articolo.
Se ti va, scrivimi un commento e lascia un like: per me è davvero importante.
Good luck!

L'articolo Day 6 – Bye Bye XPOSURE (Sharjah) proviene da Andrea Devicenzi.

Rientro in camera per prepararmi all’ultimo allenamento della trasferta negli Emirati.
Ma quando esco, mi accoglie un vento fortissimo e una leggera pioggia.
Non le condizioni ideali per pedalare, e infatti rinuncio.
Salgo di nuovo in stanza, ma dopo pochi minuti il richiamo della strada è troppo forte: esco comunque con la bici.
Ogni pedalata qui è un’emozione, ma oggi ha un sapore diverso.
È l’ultima!
Mi guardo intorno con occhi ancora più attenti, imprimendo ogni dettaglio nella memoria.
Scelgo un nuovo percorso verso nord e mantengo un buon ritmo fino a quando, dopo oltre un’ora, decido di tornare indietro.
Facile a dirsi, meno a farsi.
Sharjah è una città pensata per le auto più che per le biciclette.
Giro e rigiro, ma non trovo la strada giusta.
Mi fermo su un marciapiede per consultare il Garmin.
Sono all’ombra di un palazzo, il sole è tornato a splendere, e proprio in quel momento si ferma uno scuolabus.
Scendono quattro bambini. Mi vedono e si illuminano.
Forse è la bici, forse è la gamba, forse il casco e la divisa, ma si avvicinano e iniziano a parlarmi in arabo, una raffica interminabile di parole.
Rispondo in italiano, con altrettante parole incomprensibili per loro.
Nessuno capisce nulla, ma ci divertiamo. Propongo un selfie e lo scatto è perfetto: cinque volti sorridenti, un momento di pura connessione al di là delle parole.
Riparto ancora più felice verso l’hotel, con il vento laterale che mi spinge verso il centro della strada.
Quando arrivo, mi concedo qualche istante per osservare la città un’ultima volta dalla mia bici.
Ringrazio, dentro di me, per questa opportunità arrivata appena tre settimane fa.

L’ultima visita al festival nel pomeriggio è l’occasione perfetta per fermarmi agli stand che non avevo ancora visto.
Rivedo anche quelli che ho già visitato tre o quattro volte, perché ogni scatto racconta qualcosa di nuovo.
Tra un incontro e l’altro, saluto Dileep, straordinario fotografo, e gli chiedo il permesso di usare una sua foto per un progetto che ho in mente legato al legno.
Non solo accetta, ma mi ringrazia e mi promette di inviarmi l’originale dello scatto.
Un altro momento di pura condivisione e rispetto reciproco.
Mi fermo a riflettere davanti a una fotografia di un leone.
Rinnovo il mio amore per i felini, pensando che ogni volta che accarezzo i miei gatti, è come se accarezzassi un leone o una tigre.
Ancora non è accaduto, ma so che succederà!
È solo questione di tempo!

Chiusura perfetta: Dubai by night
La giornata si conclude a Dubai, in un locale spettacolare con una vista mozzafiato sul Burj Khalifa e la città illuminata a giorno.
Mi concedo l’unica pausa alcolica del viaggio: una birra, brindando all’esperienza vissuta.
Sono con Alessandra, Romina e Andrea, e la serata è fatta di racconti, scambi di idee e confronto.
Ascolto con particolare attenzione Andrea, che condivide la sua storia e la sua esperienza.
Le sue parole mi ricordano quanto sia importante ascoltare le proprie sensazioni, seguire la passione con costanza e rimanere sempre un po’ bambini, lavorando tanto ma senza mai perdere il divertimento.
Rientriamo oltre la mezzanotte.
Per la prima volta in questo viaggio, non ho le forze per scrivere subito il mio resoconto della giornata.
Spengo la luce e nel buio mi lascio andare ai pensieri.
Non avrò tempo di visitare il centro di Dubai, ma non lo vivo come una mancanza.
Anzi, è un segnale di ritorno.

GRAZIE di aver letto l’articolo.
Se ti è piaciuto, scrivimi un commento e lascia un LIKE, è davvero importante per me.
Good Luck!

L'articolo Day 5 – Breakfast with Don McCullin proviene da Andrea Devicenzi.

Allora, come due giorni fa, parto dalla fine.
A metà pomeriggio ho assistito alla conferenza di Jaime Rojo, fotografo spagnolo vincitore del World Press Photo, il premio più prestigioso a livello fotografico.
Una storia di resilienza, passione e tenacia, che racconta molto del suo successo.
Poi, come per magia, mi ritrovo con lui a cena, seduti vicini.
Quindici minuti di chiacchierata, tra il mio scarso inglese e il suo italiano, ma con un’intesa perfetta.

E non è finita qui.
Tre fotografi mi hanno invitato nei loro stand per raccontarmi i loro progetti e scattare qualche foto insieme.
Mentre alle 11:38, ho avuto l’onore di veder proiettato il mio docufilm nella sala CINEMA del festival.
A pranzo, altri tre fotografi – dal Perù e dall’Indonesia – con cui sono nate sinergie che, ne sono certo, porteranno a qualcosa di speciale.
Mentre nel primo pomeriggio, appena rientrato al Festival, mi son seduto nello stand del fotografo Carlo Borlenghi, a chiacchierare (in italiano) con sua moglie.

Per oggi mi fermo qui.
Stanco, più di quando mi alleno, ma felice.
Felice delle magie che sono accadute.

Torno a casa arricchito e con una certezza: imparare l’inglese.

L'articolo Day 4 – Le Farfalle Monarca proviene da Andrea Devicenzi.

La giornata era iniziata con il consueto allenamento in bici, su un itinerario completamente diverso dai giorni scorsi, alla scoperta di nuovi angoli della città.
C’è chi mi suona per salutarmi e chi, come questi due ragazzi, mi ferma per chiedermi il nome e taggarmi in un video girato mentre mi seguivano in macchina.
È stato un bel momento, ho percepito una bella energia.
Ripartito, dopo pochi metri mi ritrovo in un lungo rettilineo e, all’improvviso, dagli Emirati mi sembra di essere stato catapultato in un misto tra India e Perù.
Strade dissestate, officine ai lati, gente ovunque in entrambi i sensi di marcia, il profumo delle spezie nell’aria.
Mi sono goduto l’esperienza mentre pedalavo, e ancora di più quando mi sono fermato in quel caos – per loro perfettamente organizzato – a prendere da bere, visto che poco prima avevo scoperto di aver perso la borraccia.

Nel pomeriggio, un’altra visita alla mostra fotografica del “Festival Xposure”, esplorando padiglioni che ancora non avevo visto.
Alcuni fotografi mi hanno accolto come un amico, raccontandomi le storie dietro i loro scatti e scattando foto insieme a me.
Mi faceva sorridere il fatto che, nel momento dello scatto, cercassero di rendere anche un semplice selfie tecnicamente perfetto.

RIFLESSIONE: Siamo a metà della trasferta.
L’ho vissuta nel miglior modo possibile fino a questo momento, ma nei prossimi tre giorni accentuerò ancora di più questa capacità.

L'articolo Day 3 – Frozen e 2 Oscar proviene da Andrea Devicenzi.

Nel pomeriggio, mentre passeggiavo tra le immagini della mostra fotografica, mi ha fermato Mohammed.
Si è presentato come uno degli organizzatori del festival e la persona che ha votato “Crossing the North” come “second place” del Festival.
Ha subito preso il telefono con la traduzione simultanea e, tra inglese e italiano, è iniziata una piacevolissima conversazione di oltre mezz’ora.
Ne sono nati tanti spunti e chissà… il futuro cosa riserverà qui negli Emirati?

Oggi è stata la giornata che aspettavo.
Finalmente l’ambientamento è quasi completato e ho riscoperto quel piacere di sentirmi a casa ovunque, di essere un “cittadino del mondo”.
I dubbi che avevo ieri in sella oggi sono completamente spariti.
Mi sono spinto per oltre tre ore in direzione Dubai, fino a quando ho dovuto fermarmi davanti a un ponte che non mi faceva sentire per niente tranquillo.
È stato un giro a intensità variabile, quasi una caccia al tesoro, alla ricerca di strade che mi permettessero di aumentare il ritmo.
Ho sentito la stessa energia che provo ogni volta che pedalo all’estero, ma credo sia anche merito della preparazione intensa che sto portando avanti per il Record di giugno.

Nel pomeriggio mi sono dedicato completamente alla visita dei padiglioni del festival, ammirando fotografie straordinarie di artisti di fama mondiale.
Camminavo tra le esposizioni, onorato di poter essere qui.

La giornata si è conclusa agli IFPA Awards, dove sono stati premiati i migliori fotografi della mostra. Ascoltare le loro interviste è stato illuminante: ho raccolto informazioni preziose, che sono certo torneranno utili a me e alla mia squadra per continuare a migliorarci.

Un’altra giornata intensa, tra chilometri, incontri e nuove ispirazioni.

L'articolo Day 2 – Incontri, chilometri e Ispirazione proviene da Andrea Devicenzi.

Salgo finalmente in camera, apro la custodia della bici e la monto.
Per quanto sembri di avere tempo infinito, tutto è scandito da impegni, orari, telefonate.
In un attimo, mi ritrovo sul van in direzione dell’evento per le prove generali della serata di premiazione.

Tutto fila liscio.
Ci reimbarcano sul van e, mentre mi guardo attorno, capisco che prima di cena—con ancora quattro ore abbondanti a disposizione—posso fare il mio primo allenamento su strada qui negli Emirati.
Come descriverlo? Pura gioia.
Essere riuscito a poggiare le mie due ruote anche su questa terra è una soddisfazione unica.
Pochi chilometri, circa venti, molto lenti.
Anche in questo caso, devo prendere confidenza con la città e le strade.
Sharjah è particolare: nuova, trafficata e, a mio avviso, leggermente caotica e disorganizzata. Fondamentalmente è ancora un cantiere aperto: tanti palazzi sono già proiettati verso il cielo, altri sono in costruzione, altri ancora esistono solo sui cartelloni pubblicitari, pronti a prendere forma.

Eccomi di nuovo sul van, pronto per la serata di premiazione.
Mi siedo in prima fila.
Accanto a me, a destra e a sinistra, fotografi, registi e videomaker di grande fama… e altri forse, come me, molto meno conosciuti.

Neanche il tempo di capire come funziona la serata, che vedo la mia locandina di “Crossing the North” proiettata sul grande monitor centrale, assieme ad altre quattro.
Premiano il primo e il secondo.
Il presentatore annuncia: “The second place…” e, all’improvviso, la mia locandina si ingigantisce sullo schermo.

Cuore alle stelle. Il trailer parte, la sala si oscura.
Mi chiedono di prepararmi. Mi alzo in piedi.
Appena finisce, tutta la sala applaude.

Salire sul palco con tutti gli occhi puntati addosso, tra gli applausi, è emozionante.
Ritiro il premio e scendo, ancora tra gli applausi.
Forse stupiti, forse presi alla sprovvista nel vedere un atleta senza una gamba compiere un’impresa simile.

L'articolo Day 1 – Second Place proviene da Andrea Devicenzi.

È un miracolo? Forse no, ma è comunque straordinario il motivo che mi porta negli Emirati Arabi.
Lo SPORT, questa benedetta fonte di salute, benessere, vita e divertimento, che mi accompagna ormai da 47 anni.
Entrando ancora più nello specifico, sono ospite come finalista al “Xposure Film Festival” grazie al docufilm sul viaggio del 2023 in Scandinavia, denominato “Crossing the North”.
Una serie di docufilm realizzati per documentare il grande lavoro che l’intera squadra svolge ogni anno nel realizzare queste avventure in giro per il mondo e che, recentemente, hanno intrapreso un percorso nei festival internazionali, vincendone tantissimi.
Siamo consapevoli di essere degli “intrusi” in questo mondo, ma ci siamo entrati in punta di piedi, senza troppe aspettative, con la convinzione di aver dato tutto e il meglio di noi stessi: dalle tracce alla comunicazione, dai filmati alla regia.
Alziamo sempre più l’asticella, per dovere ma anche per divertimento, con la sana curiosità di scoprire cosa c’è appena un po’ più in là, appena un po’ più in alto, ricordandoci sempre delle nostre radici e da dove siamo partiti.
Ammetto che, quando ne parliamo, a volte ci scappa un sorriso, perché quando abbiamo ideato “Progetto ’22-’26” nell’inverno del 2022, l’idea dei festival non era nemmeno contemplata nei nostri pensieri.
Ora sono le 01:45, ora di Dubai, e avverto una certa stanchezza dopo questa lunga giornata vissuta.

Sono contento, SI’!

Un pensiero alla famiglia a casa e a tutte le persone che in questi anni hanno permesso di realizzare tutto questo.
Ne è servito di CORAGGIO, ognuno nel proprio ruolo.

GRAZIE.

L'articolo Day 0 – Arrivo a Dubai proviene da Andrea Devicenzi.

L'articolo Dubai su Cremona1 TV proviene da Andrea Devicenzi.

Un fulmine a ciel sereno che mi porterà in prima fila in questo prestigioso evento, grazie al mio viaggio del 2023 in Scandinavia, “Crossing the North”.

Un’avventura che continua a lasciare il segno, aprendo nuove strade e connessioni.

Ci sono moltissime persone da ringraziare: la mia famiglia, chi mi è sempre vicino e le aziende che, con il loro supporto, mi permettono di costruire questo percorso mattoncino dopo mattoncino. Non ci fermiamo alla “sola” esperienza sportiva, ma continuiamo con la pubblicazione del libro e la partecipazione ai festival di tutto il mondo grazie al docufilm.

Grazie a Progetti del Cuore, Pomì, Quixa, Lombardo Bikes, Katana Move, Artefice Group, Outwet Abbigliamento, Coppini Arte Olearia, SH+, ANMIC Cremona, Coppini Arte Olearia, CSR, CoralClub e Zinzino per credere in questo viaggio.

Un’avventura che ci ha già portato in tutto il mondo e che, con la mia squadra, sappiamo essere tutt’altro che finita.
Un percorso affascinante che continua a muoversi, intrecciandosi con ciò che è stato fatto e con tutto ciò che stiamo ancora costruendo.

Il viaggio continua.

L'articolo A DUBAI al Festival Xposure proviene da Andrea Devicenzi.

Un’impresa mai tentata prima da un atleta paralimpico, che sarà omologata dalla World Ultra Cycling Association.

La conferenza stampa si è svolta nella sede amministrativa di Borello Supermercati, Main Sponsor del progetto, con la partecipazione di amici, istituzioni e sponsor.

Fiorenzo Borello ha espresso il suo entusiasmo nel supportare questa avventura, sottolineando il valore del messaggio che porto nelle mie sfide: spingersi sempre oltre i propri limiti attraverso lo sport.

Anche la consigliera della Città Metropolitana di Torino, Clara Marta, e la rappresentante dell’amministrazione di Castiglione Torinese, Graziella Busca, hanno condiviso parole di sostegno e incoraggiamento.

Questa sfida rappresenta per me un nuovo stimolo.

Dopo anni di avventure in Islanda, Scandinavia e Stati Uniti, torno a cimentarmi in una disciplina che mi ha sempre affascinato: l’endurance su pista.

La preparazione è intensa e curata nei minimi dettagli, con il supporto di un team di allenatori che mi aiuta a gestire non solo la componente atletica, ma anche quella mentale, fondamentale per affrontare 24 ore di sforzo continuo.

Un ringraziamento speciale va a Borello Supermercati e a tutti gli sponsor che hanno reso possibile questa impresa che sono: Borello Supermercati, Progetti del Cuore, Quixa Assicurazioni, Pomì, Outwet Abbigliamento, SH+, ANMIC Cremona, Coppini Arte Olearia, Equistati, EDEL Costruzioni, Fi’Zi:K Selle e Scarpe, KatanaMove, CoralClub, Zinzino e CSR.

Inoltre, questa sfida avrà una finalità sociale grazie al sostegno della Fondazione “Dona di SLAncio: raccogliere fondi per l’associazione “Insieme a te“, che permette alle persone malate di SLA di tornare in spiaggia e vivere l’emozione di un bagno in mare.

Questo progetto sarà raccontato anche attraverso un docufilm che seguirà il mio percorso di preparazione fino al giorno del record.

Inoltre, un giovane studente di Gassino Torinese, Giulio Giovannini, ne farà l’argomento della sua tesi di maturità, analizzando come si costruisce un record del mondo.

Ora il focus è sulla preparazione.

Io e la mia squadra siamo determinati a dare il massimo per scrivere una nuova pagina nella storia dello sport di endurance.

PHOTO Credits: Sergio Pignatta

L'articolo 24 Ore per un Record del Mondo proviene da Andrea Devicenzi.

L'articolo In PISTA a Palma de Maiorca proviene da Andrea Devicenzi.

Alla prossima avventura!

L'articolo Anteprima Basilicata Film Festival proviene da Andrea Devicenzi.

– Un trailer di Manfredishot
– Immagini di Babusci Nicholas

Sponsor:
Geass Srl
Progetti del Cuore
Best Western Hotels & Resorts
Pomì Italia
Lombardo Bikes
quixa
Ortofrutticola Genovesi & Anversa
Coppini Arte Olearia
DueDue
Anmic Cremona
Elitratex
SHà
Coralclub
Zinzino
AVR di Rodigo

L'articolo Festival “Crown Point” di Chicago proviene da Andrea Devicenzi.

L'articolo NOMINATION – Sport Movies & TV 2024 proviene da Andrea Devicenzi.

Essere premiato nell’Aula Consiliare di Roma Capitale, di fronte a rappresentanti del Governo, esperti di cultura e illustri sportivi, è un’esperienza unica.
In tutti questi anni, lo sport ha sempre rappresentato il filo conduttore di ogni mia avventura.
Prima con il paratriathlon, che mi ha regalato grandi soddisfazioni a livello internazionale, e ora con il ciclismo, che mi sta permettendo di scoprire e raccontare il mondo in sella alla mia bici, con un solo pedale.

Il mio obiettivo principale rimane sempre lo stesso: dimostrare che attraverso lo sport è possibile abbattere barriere e superare ostacoli che, a prima vista, sembrano insormontabili.
Credo fermamente che ciascuno di noi abbia delle potenzialità uniche, che possono essere espresse al massimo se ci impegniamo a cercare dentro di noi la forza per farlo.

Leggere e ascoltare nella motivazione del premio proprio questi concetti mi ha toccato profondamente, in piedi, davanti a tutte quelle persone in un’aula così importante.
Pianificare le avventure che realizziamo con la squadra non è mai semplice: richiede impegno, determinazione e molto “sudore”.
Se ci stiamo riuscendo – e il Premio Cartagine 2.0 ne è una chiara testimonianza – è anche grazie al supporto di tante realtà che credono nel mio lavoro.
Senza di loro, molte delle imprese che sembrano quasi impossibili non sarebbero realizzabili.

Un ringraziamento speciale va alla mia famiglia, che è sempre al mio fianco in ogni sfida, alla mia straordinaria squadra e alla professoressa Laura Mazza, che mi ha dato l’opportunità di essere conosciuto da una platea così prestigiosa come quella del Premio Cartagine 2.0.
Questo riconoscimento mi dà una spinta ulteriore per affrontare con maggiore motivazione le sfide e i traguardi che ci aspettano nei prossimi mesi!

PHOTO by Sebastiani Massimiliano

L'articolo Premio Culturale Cartagine 2.0 proviene da Andrea Devicenzi.

Essere ospite di una rassegna così importante, nel comune di San Fele, è stata un’esperienza straordinaria, ospite dell’organizzazione con a capo Alberto Nigro ed una fantastica squadra.
Mi sono immerso in un mondo per me nuovo, quello del cinema, e ho avuto l’opportunità di conoscere professionisti esperti e giovani talenti, tutti accomunati da una grande passione per quello che fanno.

Oltre a Crossing the North, anche il mio precedente docufilm La mia Islanda su un pedale continua a ricevere segnalazioni prestigiose.
Il fatto che il nostro lavoro sia stato così apprezzato e che il racconto di questa esperienza abbia vinto un premio così importante, mi dà ancora più fiducia nel percorso che stiamo portando avanti insieme alla mia squadra.
Sono certo che ci aspettano ancora tante soddisfazioni, anche nell’ambito dei festival.

So bene che nulla arriva per caso. L’impegno è stato e continua a essere tanto.
In questi anni abbiamo fatto grandi passi avanti, alzando l’asticella e mantenendo ferma la convinzione di diffondere un concetto per me fondamentale: il valore dello sport come mezzo per superare gli ostacoli che la vita ci pone davanti.

Sono fortunato ad avere al mio fianco una squadra e tante aziende e realtà che credono in me e che mi permettono di raggiungere traguardi così importanti, sia dal punto di vista professionale che umano.

NON CI FERMIAMO!!!!!

L'articolo BIFF – Basilicata Film Festival proviene da Andrea Devicenzi.

MISSIONE COMPIUTA!

Oggi ho preparato il pacco e mercoledì, grazie all’organizzazione del Rotary International, queste scarpe partiranno per portare un po’ di aiuto e speranza.

Penso proprio che in questa occasione, assieme, abbiamo fatto la differenza.

Vi abbraccio.

L'articolo Scarpe Sinistre in Ucraina proviene da Andrea Devicenzi.

10 giovani che si sfideranno e divertiranno in sella alle proprie bici partendo dalla Diamond Beach per oltre 500 chilometri.

Oggi, ultima uscita in allenamento con la gravel della Lombardo Bikes che utilizzerò in Islanda.

Tra le tante bellezze nell’allenarsi nel mio territorio, c’è la straordinaria possibilità ogni tanto di incontrare un nostro
Super Campione Nazionale, Fausto Desalu, neo promosso alle prossime Olimpiadi a Parigi e Medaglia d’Oro a Tokyo
nella staffetta 4×100 (mi auguro vi ricordi qualcosa quella performance!!!).

Bello ed emozionante sentire a caldo le sensazione della qualificazione ma soprattutto di cosa avverrà da oggi fino al
fatidico momento.
Non posso rivelarvi nulla di ciò che mi ha confidato ma tifiamo per lui e che tutto vada nel migliore dei modi.

Domani pomeriggio, imballo la bici per il trasporto aereo, e per i prossimi giorni fino a domenica, per mantenere lo stato di forma,
utilizzerò prevalentemente la mountain bike, divertendomi nel bosco, tra natura, pensieri ed idee che sicuramente arriveranno.

L'articolo -5 al “Oltre l’Impossibile” proviene da Andrea Devicenzi.

Sono state 19 tappe differenti una dall’altra, in cui gli stati d’animo sono stati molteplici e cambiavano in pochi metri.

Pedalare per quasi 100 chilometri sull’argine con il Mississippi alla mia destra per tutto il tempo è stato un regalo dal cielo che mai mi sarei aspettato.

Pedalare per New Orleans, rispettando il tempo che meritava la città e ciò che mi circondava, è stato indescrivibile.
Pedalare in questa via, con musica da ogni dove che usciva da strumenti, macchine, casse acustiche, appartamenti, impagabile.
Un’aria di festa generale sui volti di tutti/e.
GRAZIE a tutte/i di avermi sostenuto in questa difficilissima impresa.
GRAZIE a Nicholas e Federico, al mio fianco, SEMPRE, pronti, preparati e disponibili.
GRAZIE a tutta la squadra che mi ha seguito da casa.
GRAZIE alla mia famiglia che supporta e sopporta queste mie “dipendenti” imprese.

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Photo by Federico Manfredi (@Manfredishot)

L'articolo “On the Road” a Bourbon Street proviene da Andrea Devicenzi.

Nell’occasione ho avuto il piacere di avere come ospiti gli amici della Lombardo Bike, che hanno realizzato la bici che ho a disposizione in questa impresa.

Una bici fantastica, pensata e creata da Lombardo, esclusivamente per questa impresa con determinate caratteristiche adatte a me ed al viaggio.
In queste settimane ho voluto più volte sottolineare l’importanza degli sponsor in ciò che faccio.
Un carico di responsabilità nei loro confronti che porto con piacere.
Ebbene sì, siamo a -1 da New Orleans.
Domani arriverò a tagliare il traguardo di questa terza impresa che con la squadra abbiamo programmato nell’ambito del “progetto 22-26”.

Mancano dunque poche ore, ma non voglio ancora fare bilanci, reduce da tante esperienze passate, in cui ho imparato che queste avventure continuano a dare soddisfazioni anche fino all’ultimo istante.
La nostra ultima ‘tappa temporanea’ oggi è stata Plaquemine, in Louisiana, un comune di circa 7mila abitanti.

L’emozione, domattina, continuerà a crescere sempre di più con il passare delle ore e l’avvicinarsi a New Orleans, dove potremo toccare effettivamente lo spirito del blues.
Questa sera cena a Baton Rouge e poi scatti al Mississippi River

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Photo by Federico Manfredi (@Manfredishot)

L'articolo Stage 18 – St. Francisville / Plaquemine proviene da Andrea Devicenzi.

Riprese e Regia: Nicholas Babusci
Direttore della Fotografia: Federico Manfredi

L'articolo “On the Road” a Sportabilia su RaiSport proviene da Andrea Devicenzi.

Se guardo al calendario di questa grandissima avventura, all’arrivo a New Orleans mancano poco meno di 400 chilometri.

Tre tappe alla conclusione, ma voglio pensare giorno per giorno, perché le ultime giornate mi hanno già riservato abbastanza sorprese.
C’è ancora da raccogliere moltissimo, emozioni, difficoltà, luoghi, persone, musica.
Dopo la difficile giornata di ieri, che mi ha messo seriamente alla prova per il caldo, a tratti davvero al limite della sopportabilità, oggi è andata leggermente meglio.

Come ieri, ultime due ore sotto una pioggia torrenziale.

Chi mi conosce lo sa, non mi spaventa l’acqua.
L’ho colta come refrigerio, un aiuto dal cielo, quasi come una ‘ricompensa’ per il caldo folle delle ultime tappe.
Ho rifiutato anche il k-way, ho voluto sentire sulla pelle ogni singola goccia.

Restiamo nel Mississippi, ci troviamo in quella che è riconosciuta come la più antica città di questo stato.
Più piccola rispetto a quelle che ci hanno ospitato nei giorni scorsi ma davvero molto bella ed accogliente.
Conta poco più di 13mila abitanti.

È conosciuta per le sue dimore storiche, che risultano essere precedenti al periodo della Guerra di Secessione.

Abbiamo già di fronte la Louisiana, lo stato in cui si trova New Orleans.
Tre ore di macchina circa per raggiungerla, ma noi ci arriveremo giovedì 20.
Prima, passaggio a Saint Francisville e poi a Plaquemine.

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Photo by Federico Manfredi (@Manfredishot)

L'articolo Stage 16 – Vicksburg / Natchez proviene da Andrea Devicenzi.

Un aspetto sempre più bello di questa avventura è quello di poter unire allo Sport e alla musica anche la storia.

Photo by Federico Manfredi (@Manfredishot)

L'articolo Stage 15 – Greenville / Vicksburgh proviene da Andrea Devicenzi.

Ammetto di aver fatto molto fatica e di aver toccato il limite.

Molta difficoltà a rimanere nella posizione corretta in sella e grande dolore ai palmi delle mani.
Continuavo a cambiare posizione sul manubrio e questo gesto fatto troppo ripetutamente, mi toglieva sicurezza alla guida della bici.
Ho già affrontato temperature simile ma sono preoccupato per le tre tappe che mi aspettano, un po’ per il chilometraggio, ma soprattutto per la temperatura.
Faccio particolare attenzione ai segnali del mio corpo, e cerco di idratarmi il più possibile.
Ho fatto parecchie soste, tutte necessarie per far godere al fisico in qualche modo una sensazione di fresco.
Il Mississippi mi ha accompagnato lungo il percorso, resta un riferimento per me e mi fa sentire quasi a casa, ricordando il mio tanto amato Po con i suoi campi.

Il panorama che mi circonda, e’ caratterizzato soprattutto da lunghi rettilinei e da grandi distese di campi di cotone.

E’ un’America totalmente diversa rispetto a quella che abbiamo attraversato nella prima parte di questo viaggio.

Già già ieri a Clarksdale si e’ toccato con mano lo stretto rapporto di questo territorio con la musica blues, che e’ parte essenziale della storia locale.

Greenville, la nostra meta di giornata, e’ una città di circa 28mila abitanti, capoluogo della contea di Washington, nel Mississippi, nota per i suoi musicisti blues ed i terreni fertili.

Ora riposo il più possibile per rimettermi in bici domani.

170 i chilometri da percorrere.

L'articolo Stage 14 – Clarksdale / Greenville proviene da Andrea Devicenzi.

Photo by Federico Manfredi (@Manfredishot)

L'articolo Stage 13 – Memphis / Clarksdale proviene da Andrea Devicenzi.

Mattinata dunque dedicata ad Elvis, alla sua storia e ad ammirare cosa nella sua carriera sia riuscito a fare.
La visita nella sua dimora, ma soprattutto i suoi dischi d’oro, le auto, la palestra, i cimeli di ogni tipo ed i tributi che i più grandi musicisti al mondo gli hanno dedicato, come amicizia e come ispirazione per la loro musica.

Domani si risale in sella e comincia finalmente la vera Blues Highway e l’emozione di poter pedalare in sella alla mia bici in luoghi che hanno segnato parte della storia della musica blues.

Davanti a me ancora poco più di mille chilometri.

Le giornate lasciate alle spalle sembrano essere volate ma hanno lasciato nella mia mente ricordi ed esperienze indelebili che riuscirò a rivivere con le foto, i video ed il libro che andrò a scrivere nei prossimi tre mesi.

Il prossimo traguardo sarà percorrere i 150 chilometri previsti della tappa per raggiungere Clarksdale, conosciuta per essere la città dove nacque il blues, con distese interminabili di piante di cotone.
Così ho letto in questi mesi preparando questa avventura.

Incontreremo un’America diversa rispetto a quella vissuta fino ad ora, più provinciale.
Segni che già qui a Memphis si percepiscono molto bene.

La curiosità è tanta.

Il nostro obiettivo per I prossimi giorni?

Assorbire appieno l’energia che questi luoghi ci trasmetteranno, convinti che saranno diversi da ciò incontrato fino ad ora.
Noi continueremo a documentare come meglio possiamo, per trasferire poi a tutti voi così come la stiamo vivendo, attraverso le foto, testi e video.

Photo by Federico Manfredi (@Manfredishot)

L'articolo Graceland & Mississippi proviene da Andrea Devicenzi.

Ogni giorno mi permette di imparare qualcosa, aspetto fondamentale che mi permette di migliorare.

L’esperienza maturata nelle imprese precedenti è stata utile per affrontare certe situazioni di difficoltà che anche qui negli Stati Uniti si sono presentate.

Ma riflettendo anche rispetto a quello che è accaduto ieri, prima dell’arrivo a Jackson, quando è scoppiato il copertoncino della bici, non permettendomi di concludere la tappa sulla mia due ruote, mi guida a capire dell’importanza di non dare mai nulla per scontato.

È stato un insegnamento importante, uno di quelli da ‘immagazzinare’ nella memoria in vista delle prossime imprese.
Mi piace l’idea di avere un po’ tutto sotto controllo, in cui la pianificazione è importante, ma bisogna sempre fare i conti con la strada.

Abbiamo raggiunto Memphis, un’altra città mitica per la musica, legata soprattutto al nome di Elvis e che attendevo da mesi di vedere con i miei occhi.

Al primo approccio con il Mississippi, non lo nego, non è mancata un po’ di emozione.

Da qui parte la vera e propria Blues Highway, che percorreremo fino a New Orleans costeggiando sempre il Mississippi stesso.

Sono curioso, siamo curiosi di scoprire con Federico e Nicholas l’America che ci troveremo davanti.

Intanto nella consueta diretta mattutina fatta da Jackson è stato bello parlare con l’amico trombonista e storico della musica Enrico Allavena.

Domani giornata di scarico, documentando la città, in attesa delle ultime 7 tappe.

Photo by Federico Manfredi (@Manfredishot)

L'articolo Stage 12 – Jackson / Memphis proviene da Andrea Devicenzi.

Come le precedenti tre tappe, si è ripetuto lo stesso panorama che mi ha portato a macinare chilometri, ma stando molto attento alla superficie stradale, perché piena di ghiaia, con il problema di forare per l’ennesima volta.
Assieme a Federico e Nicholas stiamo vivendo un’America fantastica, ricca di fascino, con tanti momenti che mi porterò e porteremo nella memoria.

Con i ragazzi si è creata una bella empatia.
Lavoriamo assieme molto bene, il confronto è totale, stiamo producendo del materiale video e fotografico che ci permetterà di documentare al meglio questa meravigliosa avventura, attraverso il libro, il trailer e il docufilm.

Dodicesima tappa dunque, abituati oramai a quella che è diventata routine giornaliera; diretta mattutina, la partenza, la conclusione della nostra prova e l’arrivo al Best Western che ci ospita.
La gamba gira benissimo ed oggi ho tenuto un ritmo bello alto pur godendomi ciò che avevo attorno e stando attento alla strada.
Ahimè a -20 chilometri, in cui la mente già viaggiava di soddisfazione dell’ottima giornata, la camera d’aria ed il copertoncino, sono letteralmente esplosi.
Son riuscito a tenere la bici ma una volta fermatomi ho capito subito che non potevo ripartire.
Amareggiato, ho chiesto aiuto ad un passante che prontamente mi ha supportato e portato a Jackson.
Sostituito il copertoncino e bici pronta per i chilometri che mi attendono domani.
Sto ancora riflettendo sull’accaduto, e non posso nascondere di aver dato, con le esperienze del passato, alcune cose scontate, come ad esempio, che la bici sia sempre perfetta e non gli accada nulla.
Nella progettazione delle mie future imprese, cambieranno alcuni dettagli.

Photo by Federico Manfredi (@Manfredishot)

L'articolo Stage 11 – Camden / Jackson proviene da Andrea Devicenzi.

Dopo così tanti chilometri percorsi, inutile dirlo, la stanchezza inizia a farsi sentire e l’avvicinarsi del giorno di riposo non può che fare sempre più piacere.
Sarò comunque un riposo relativo perché vogliamo visitare la città e documentarla, ma mentalmente, mi aiuterà tantissimo.

La tappa che ci ha portato fino a Camden non è stata uno scherzo, circa 160 chilometri, ma soprattutto 1500 metri dislivello positivo.
Purtroppo gran parte dei chilometri li ho passati su strade più trafficate del solito e questo ha rotto un po’ la magia del viaggio.
È stata una d quelle giornate che solitamente accadono, e la cosa importante è macinare chilometri per arrivare alla meta.

La gamba sta bene, oggi girava benissimo, ma in un viaggio come questo, prevedere un giorno di riposo rimane comunque importante per recuperare forze e spirito.

È in qualche modo un’autogratificazione, un premio che ci diamo per essere riusciti a superare importanti difficoltà legate ai chilometri, appunto, e alle salite.

Per chi interessato, lascio il mio post pubblicato su LINKEDIN.
LINK: https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7205832692217659395/

Avventure ed esperienze come queste oltre ad uno sforzo fisico richiedono ogni giorno una grande concentrazione.
Bisogna stare attenti al percorso, seguire la traccia e ascoltare anche i segnali che il corpo ci lancia, rispondendo poi nella maniera più appropriata.

È per questo che il giorno di riposo arriva proprio nel momento giusto, perché mi consente, di godermi momenti di distrazione con la squadra, diversi dalla routine di questi giorni e “riordinare” la bici e tutto il materiale.
Memphis poi è una città mitica, una di quelle tappe più attese.
Prima pensiamo a Jackson, altri 120 chilometri con 1.000 metri di dislivello.
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Photo by Manfredishot

L'articolo Stage 10 – Clarksville / Camden proviene da Andrea Devicenzi.

Le ultime due tappe per un totale di 310 chilometri, mi hanno messo alla prova, per lunghezza e dislivello, ed oggi ho pagato un po’ lo “scotto” dal punto di vista mentale ed articolazioni della parte alta.
Il fisico ne sta risentendo, ed attendo il giorno di riposo che con Nicholas e Federico ci prenderemo a Memphis mercoledì 12.

Sono comunque felice di come le cose stiano andando, anche se non mancano gli imprevisti che lasciano l’amaro in bocca, ma ripensandoci, capisci che si tratta di cose che possono accadere in imprese complesse come quella che sto svolgendo.
Anzi, forse ti permettono ancora di più a capire, cosa realmente di grande si sta facendo.

Dopo la delusione dell’arrivo a Nashville, per il negozio della Gibson trovato chiuso, oggi ci siamo rifatti.
Abbiamo verificato che nonostante fosse domenica, il negozio lo si può trovare aperto dalle 12 alle 18.

Occasione da poterci lasciar sfuggire.
Ho allungato i chilometri giornalieri ma alla fine ho raggiunto l’obiettivo e sono riuscito a fare quella foto all’interno del negozio che mi ero prefissato.
Spettacolare vedere tutte quelle chitarre nuove, lucide, meravigliose.
Quest’anno festeggio i miei 30 anni dall’acquisto della mia Les Paul, ed ho festeggiato questa ricorrenza con l’acquisto della maglietta ufficiale di SLASH, mio idolo dell’hard rock.

Una cosa sto constatando.
Sono arrivato al termine delle prime due imprese bucando solo una volta, poco prima di Rejkiavik.
Ad oggi invece, qui in America ho già forato tre volte.
Gli asfalti sono ottimi ma presentano molta ghiaia e sconnessioni a volte eccessivi.
Non un grande problema forse, ma che riesce a mettermi a disagio nel non vedere funzionare al 100% la mia bici.
Bici che desidero sia in ogni momento, perfetta.

Colgo l’occasione per ringraziare l’amico e chitarrista Stefano Savazzi della diretta di questa mattina in cui ha raccontato e suonato in modo egregio, la musica di Jimi Hendrix.

L'articolo Stage 09 – Nashville / Clarksville proviene da Andrea Devicenzi.

Tappa numero otto, con oltre 150 chilometri percorsi ed un dislivello positivo di oltre 1400 metri.
Seconda tappa consecutiva che mi ha messo alla prova.

Tutte e19 le giornate di questa fantastica impresa ‘On the road’ che sto vivendo appieno, cercando di godermi ogni singolo metro, hanno un loro valore, ma ce ne sono alcune che, da un punto di vista personale, attendevo fin dalla pianificazione del viaggio con maggiore intensità.

Nashville e’ comunemente riconosciuta come la “citta’ della musica”, non poteva dunque che essere una tappa obbligatoria di questo viaggio che vuole unire sport e musica.

Inoltre è la città che ospita la sede della Gibson, storica azienda produttrice di mitiche chitarre.

Da trent’anni ne possiedo una, comprata, quando avevo 21 anni, nel 1994, senza andare a toccare neanche una lira dello stipendio che prendevo al mese, ma solo grazie agli straordinari lavorando al sabato.

L’ambizione, con un’accezione prettamente positiva, rappresenta il desiderio di migliorare la propria posizione. All’epoca suonavo e poterlo fare con una Gibson, rappresentava il top, a prescindere dal costo.

Lo ammetto, sono ambizioso e con me, anche la mia squadra.
Puntiamo sempre a migliorarci ed a dare il massimo.
Siamo consapevoli delle nostre potenzialità, di essere anche fortunati nel poter essere protagonisti di questa esperienza, ma consci anche delle responsabilità che abbiamo nei confronti degli sponsor che supportano questa impresa e dell’importanza del messaggio che sta alla base anche di questa.

In questi primi otto giorni sono già state tantissime le soddisfazioni.
Guardo i vostri like, commenti, condivisioni, e ribadisco il ringraziamento a tutti/e voi che mi seguite sempre e mi date una grande carica.
A proposito, arrivato a Nashville, accolto da musica ovunque:
– Federico e Nicholas imbottigliati in un traffico bestiale
– Negozio della Gibson, chiuso
– Forato a 10 chilometri dall’arrivo (per la terza volta)

Ci rifacciamo domani mattina, con una sorpresa che sveleremo domani.

L'articolo Stage 08 – Bowling Green / Nashville proviene da Andrea Devicenzi.

Restiamo nello stato del Kentucky, ma domani approderemo al quarto stato, entrando in Tennessee.

Gli oltre 106 chilometri percorsi oggi sono stati decisamente impegnativi soprattutto per l’altimetria, + 1450 metri di dislivello positivo.
Sono rimasto comunque stupito da come la gamba rispondeva.
All’arrivo davanti al Best Western di Bowling Green, era più stanca la parte alta del corpo che la gamba stessa.

Con i ragazzi c’è sempre più affinità, stiamo raccontando l’impresa dal punto di vista sportivo, ma parallelamente vogliamo mostrare “com’è l’America” che stiamo attraversando ogni giorno.
Un’America da cartolina, con città e realtà da film.

Panorami bellissimi, cura del territorio, verde e strade a misura di ciclista.
È facile trovare in questo viaggio posti che ti spingono a fermarti per fare foto e video.
Giornate veramente intense, in cui c’è molto da fare, da appena svegli, fino a quando si chiudono gli occhi.

Siamo tornati a -7 rispetto alle ore italiane.
Una sensazione strana vivere il cambio d’orario mentre si pedala.
Ad un certo punto, su di un ponte, mi sono fermato, rendendomi conto che con una ruota della bici ero ancora sul -6 mentre con l’altra sul -7.

Un grazie all’ospitalità dei Best Western Hotel, che mi supportano in questa avventura, garantendo rispetto alle imprese precedenti un recupero fisico molto più efficace.

Negli ultimi giorni infatti ho potuto usufruire della piscina, che mi ha permesso di sciogliere bene i muscoli della gamba.

Durante la diretta da Elizabeth Town al mattino ho avuto il piacere di avere come ospite il vibrafonista Marco Bianchi, che ci ha presentato uno strumento, il suo, ricco di fascino, pienamente protagonista nella musica jazz e blues, raccontandoci inoltre alcuni aneddoti.

Siamo ormai arrivati a un terzo di questo viaggio come chilometraggio complessivo.
Abbiamo ancora molti chilometri davanti a noi e tanta voglia di raccontarli ogni giorno, permettendo a tutti voi che mi seguite di vivere “quasi” la stessa esperienza.
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Photo by Manfredishot

L'articolo Stage 07 – Elisabeth Town / Bowling Green proviene da Andrea Devicenzi.

Siamo a grandi linee a metà strada tra Chicago e Memphis, dove arriveremo mercoledì 12 e ci fermeremo per una giornata, in modo tale da godercela con una visa a Graceland, la casa di Elvis Presley.

Ogni tappa rappresenta un’esperienza a sé.
Il fascino di questi viaggi è anche questo.

Sto vivendo, giorno dopo giorno con grande intensità tutto io che mi accade attorno.
Cerco di godere il più possibile il panorama che mi circonda chilometro dopo chilometro, trovando tanti spazi verdi, ed allo stesso tempo pongo grande attenzione anche ai segnali che arrivano dal mio corpo.

Il tema dell’ascolto è fondamentale, per capire quali sono le esigenze e le necessità del momento ed intervenire con la giusta soluzione.

Nella tappa di ieri, che ci ha portati a Louisville, ad esempio, a causa di un mio errore di valutazione, sono rimasto senza acqua, per cui ho dovuto avvisare Nicholas e Federico, trovandoci poi lungo la strada per un rifornimento “on the road”.
Ammetto che il fisico stava dando già qualche segnale di disidratazione, visto anche l’alto tasso di umidità che stiamo incontrando, inaspettato.

Ho preso consapevolezza di questo errore commesso e ne ho fatto esperienza tanto che studiando già meglio la tappa che ci ha portato ad Elizabeth Town, ho individuato con attenzione i punti dove potermi rifornire d’acqua, e non mi sono mai “scappati”.
La tappa di Louisville, per chilometraggio e dislivello, è la tappa più complessa di tutta l’impresa.
La soddisfazione al traguardo da parte mia in prima persona, ma anche dei ragazzi, Nicholas e Federico, che stanno documentando con professionalità e scrupolo ogni momento di questo viaggio attraverso foto e video,  è stata grande.

Ci siamo resi conto delle difficoltà superate e di essere riusciti nonostante tutto a portare a casa il risultato.

E questo è stato uno stimolo ulteriore in vista delle prossime tappe.

Già, perché riuscire a portare a termine una tappa difficile come quella di ieri ti fa acquisire dal punto di vista psicologico, ancor più consapevolezza dei tuoi mezzi, ti restituisce forza nell’affrontare altre difficoltà, che possono essere rappresentate ad esempio dal lungo chilometraggio o da un dislivello positivo importante.

I 1100 metri di dislivello di ieri non sono stati certamente uno scherzo, ma averli affrontati con l’esperienza maturata qualche settimana fa al Basilicata trial, dove i dislivelli giornalieri sono stati ancora più rilevanti, mi ha fatto superare la salita con maggiore tranquillità, senza preoccupazioni particolari.

Ogni giorno qui in America è un insegnamento in più da immagazzinare nella memoria per fare esperienza.
Quell’esperienza che poi può essere assolutamente utile per affrontare col giusto approccio psicologico eventuali difficoltà anche nella vita di tutti i giorni.

L'articolo Stage 06 – Louisville / Elisabeth Town proviene da Andrea Devicenzi.

E’ per questo che con la squadra lavoriamo molto alla pianificazione ed alla comunicazione di tutte le attività, perchè vogliamo che il messaggio lanciato, venga colto nel suo spirito più autentico.

L'articolo Stage 05 – Edimburgh / Louisville proviene da Andrea Devicenzi.

Eccoci dunque arrivati al termine della quarta tappa di questa grande esperienza ‘On the road’.
Un’esperienza che mi sta portando a scoprire un’America sempre più affascinante.
Oggi abbiamo raggiunto Edimburgh, cittadina dell’Indiana che conta poco meno di 4500 abitanti, 100 i chilometri percorsi.
L’entusiasmo e’ grande, così come la consapevolezza di vivere un’esperienza magnifica.

L'articolo Stage 04 – Indianapolis / Edimburgh proviene da Andrea Devicenzi.

L'articolo Stage 03 – Lafayette / Indianapolis proviene da Andrea Devicenzi.

L'articolo Stage 02 – Rennselaer / Lafayette proviene da Andrea Devicenzi.